Stoelinga laat weten dat de garantie van 1,5 miljard euro nog niet is toegezegd en dat er geen sprake is van een vermogenssteun, zoals bij ING en Fortis. Over de garantieregeling van 1,5 miljard euro betaalt Leaseplan een 'fee' van 1 procent aan de overheid, laat de topman weten.
"Door een beroep te doen op de garantieregeling, willen we laten zien dat we een betrouwbare partner zijn," aldus de financiele topman van Leasplan. Het bedrijf moet tot eind volgend jaar zijn schuld van 5 miljard euro herfinancieren of aflossen.
Leaseplan is eigendom van drie bedrijven. Volkswagen nam vier jaar geleden 50 procent van het bedrijf over van ABN Amro. De rest is in handen van twee buitenlandse investeerders.
"Leaseplan heeft altijd zelf voor financiering gezorgd. Het moederbedrijf Volkswagen heeft wel laten weten bij te zullen springen wanneer dit nodig is," aldus de topman op BNR. Maar volgens Stoelinga is de steun van Volkswagen niet nodig omdat het bedrijf nu een beroep doet op de garantieregeling.
Leaseplan, één van de grootse autoleasebedrijven ter wereld, beschikt over een eigen bank, die het wagenpark van ongeveer 1,3 miljoen auto's financiert, aldus het FD. In Nederland beschikt Leaseplan over een wagenpark van 126.000 auto's en bedient daarmee 6500 klanten.
