Vraag: 'Is achtergesteld deposito altijd een slecht idee?' 
Vraag: Kan ik de WOZ-waarde van een winkelpand aanvechten? 
Vraag: 'Moet ik nu in defensieve aandelen stappen?' 
Vraag: Bedot bij bedrijfsovername. Wat nu? 
Vraag: Wat doe je met de overwaarde van je woning? 
Vraag: Hoe kan ik speculeren op de valutamarkt? 
Vraag: Z24 expert: Erfbelasting voor samenwonenden 
Door de moeilijke marktomstandigheden ziet de onderneming uit Hilversum zich genoodzaakt om zijn strategie aan te scherpen.
Kosten terugdringen
Kroymans draagt de importrechten in 2010 weer over aan General Motors, die de merken zelf in Europa gaat vermarkten, zo liet bestuurslid Ivo Manders van Kroymans woensdag weten. Met de stap dringen beide bedrijven hun kosten terug. Hoeveel Kroymans met de stap bespaart, wilde Manders niet zeggen.
De reorganisatie kost volgens de topman weinig banen. Wel zijn er in Breukelen al wat banen verdwenen. "Maar dat was grotendeels natuurlijk verloop'', aldus Manders.
Dealers in de etalage
Verder verkoopt Kroymans een groot deel van de Opel- en Forddealers die het in zijn bezit heeft. Voor deze merken heeft Kroymans de importrechten niet zelf in handen. Van de dertig die het bedrijf vorig jaar had, blijven er nog vijf tot zeven over, aldus Manders.
Autotop
Het bedrijf, dat tot de top tien van Europese automotive bedrijven behoort, verkoopt met name auto's van merken als Nissan, Volvo, Opel, Suzuki, Ford en Ferrari in Nederland, België en delen van Duitsland.
Het concern heeft ongeveer vierduizend mensen in dienst en importeert verder automerken in 27 Europese landen. In Nederland gaat het onder meer om Saab, Ssangyong, Kia, Alfa Romeo en Jaguar.
