De betaling van btw die wordt toegepast op lease-auto's, dreigt uit te monden in een administratieve loopgravenoorlog tussen fiscalisten en de Belastingdienst.
Ondernemers tekenen massaal bezwaar aan tegen de manier waarop de fiscus een btw-correctie toepast voor het gebruik van de auto van de zaak.
"Als de vier grote belastingadvieskantoren en anderen voor hun klanten eveneens bezwaar gaan aantekenen, dan komen er de komende weken 500.000 of meer bezwaarschriften bij", stelt fiscalist Peter Kavelaars tegenover Het Financieele Dagblad. De Belastingdienst heeft volgens Kavelaars al meer dan 100 duizend bezwaarschriften ontvangen.
Privé-gebruik lease-auto
De btw-kwestie draait om de plicht van bedrijven om btw te betalen voor het zakelijk gebruik van lease-auto's, of van auto's die eigendom van het bedrijf zijn.
De crux is dat als privé gebruik wordt gemaakt van de auto van de zaak, een deel van de btw niet hoeft te worden betaald.
De fiscus staat toe dat, ongeacht het aantal privé-kilometers, een vast percentage van de catalogusprijs wordt gehanteerd voor de berekening van de lagere btw-afdracht. Maar sinds 2008 telt hierbij ook de milieuvriendelijkheid van de auto mee.
Milieuvriendelijk of niet
Welk bijtellingspercentage moet gelden, is onderwerp van discussie, nadat de rechtbank in Haarlem een belastingplichtige in het gelijk stelde, die het onderscheid tussen vervuilende en niet-vervuilende auto's bij de btw-berekening had aangevochten, aldus het FD.
In de Haarlemse zaak mocht de belastingplichtige uiteindelijk het laagste bijtellingspercentage van 14 procent hanteren voor de btw-correctie. Omdat het kabinet een financiële strop wil voorkomen, heeft staatssecretaris van Financiën Weekers per medio 2011 een btw-correctie ingevoerd op basis van een uniforme catalogusprijs van 22,5 procent.
De zaak rond de btw-correctie moet nog voor een hogere rechter worden uitgevochten. Maar ondernemers tekenen alvast massaal bezwaar aan. Daarmee houden ze mogelijkheid open om later alsnog compensatie te eisen bij de fiscus, aldus het FD.
Lees ook:
