U zegt dat meer dan veertig procent van alle beroepen tegen bekeuringen gegrond worden verklaard. Dat is veel. Is dat echt zo?

"Ja, ik heb duizenden dossiers gezien en mijn ervaring is dat een beroep in een derde of meer van de gevallen slaagt. Het Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB) heeft het zelf over 43%. Dat klopt dus wel."

Waar moet een bekeuring aan voldoen, wil je een beetje kans maken met je beroep?

"Je moet gewoon altijd beroep aantekenen. Er wordt namelijk dermate veel geblunderd dat zaken vaak vernietigd worden."

Over wat voor blunders heeft u het dan?

"Nou het komt bijvoorbeeld voor dat er helemaal niet gereageerd wordt op een beroepsschrift of dat je de stukken die je hebt aangevraagd nooit ontvangt. Als je de officier van justitie hierop wijst, maakt hij de procedure vaak dood. Als dat gebeurt, krijg je je geld terug."

Je moet dus eerst gewoon je bekeuring betalen, maar dan beroep aantekenen en vervolgens stukken gaan aanvragen. Wat voor stukken precies?

"Ja, je tekent beroep aan en vervolgens ga je kijken, waar je je op kan beroepen als het tot een zaak komt. Daarvoor vraag je - als je een bekeuring hebt gehad voor te hard rijden - de foto op. Ook en vraag je bewijs aan waaruit moet blijken dat het apparaat waarmee je snelheid is gemeten goed geijkt is en iets dat moet bewijzen dat de agent die het apparaat bediende daartoe wel bevoegd was."

En als je mazzel hebt, blijkt hieruit dan dat er iets niet in de haak was?

"Ja, het komt bijvoorbeeld voor dat er vijf auto's op de foto staan, waaronder de jouwe. Uit niets blijkt dan waaruit blijkt welke van die vijf auto's te hard gereden heeft. Daarover kun je dan twijfel zaaien. Ook komt het voor dat agenten zich verschrijven en je een bekeuring hebt gekregen op een plek waar je niet bent geweest. Dan moet je proberen te bewijzen dat je op dat moment elders was."

Wanneer heeft u zelf voor het laatst een bekeuring gehad?

"Vorig jaar, voor te hard rijden ergens in de buurt van Amsterdam met mijn oldtimer, terwijl die gewoon hier in de garage stond. Toen ik de foto opvroeg stond er een Hummer op in plaats van mijn Jaguar. De agent die de foto's uitleest, had een tikfout gemaakt, in plaats van 13 stond er 73."

Dat is ook toevallig, juist toen u aan dit boek werkte..

"Ja, maar ik ben ook in deze business gestapt op basis van dingen die ik zelf had meegemaakt. Ik werkte eerst namelijk bij de politie. Daar zag ik dat het niet altijd goed ging met bekeuringen. Nu sta ik als jurist mensen bij die verkeersboetes willen aanvechten."

Is het trouwens niet heel duur om verkeersboetes aan te vechten?

"Nee, meestal kost het je niet meer dan een paar postzegels. In de meeste gevallen kun je gewoon zelf brieven sturen aan de officier van justitie."

Bekeurd wat nu? verschijnt eind deze week bij uitgeverij Free Musketeers. Het kost 16,95.