Dat schrijft de Wall Street Journal.
Amerikaanse media verhaalden in de week van 8 maart over een Toyota Prius in de staat Californië. Een 61-jarige bestuurder belde via zijn mobieltje het alarmnummer omdat zijn auto uit zichzelf accelereerde. Het gaspedaal was blijven hangen en remmen lukte niet.
Een politieauto wist de Prius uiteindelijk tot stoppen te krijgen door zich met de achterbumper tegen de voorbumper van de Toyota te zetten en langzaam te remmen. Het was het zoveelste geval van een Toyota waarvan het gaspedaal bleef hangen, zo leek het.
Twijfels over verhaal
Maar nu zijn er twijfels gerezen over het relaas van de bestuurder. Volgens onafhankelijke onderzoekers van de Amerikaanse regering en ingenieurs van Toyota klopt het verhaal van de bestuurder niet met de slijtage op de remmen. Volgens de onderzoekers en de ingenieurs had die slijtage veel groter moeten zijn. De Toyota stoof immers op topvermogen over de snelweg terwijl de bestuurder langdurig fel op de rem trapte.
Dat had moeten resulteren in diepe slijtage, maar in plaats daarvan leek het er meer op dat de bestuurder zo af en toe op de rem trapte en dan niet hard, noteerden de onderzoekers.
Het onderzoek moet nog wel afgerond worden. De advocaat van de bestuurder liet weten het onderzoeksrapport met vertrouwen af te wachten.
Eerder doken verhalen op over in scène gezette problemen met Toyota's. De Japanse automaker is momenteel bezig met het terugroepen van 8 miljoen auto's, voornamelijk in de VS, om het gaspedaal te modificeren.
Extra onderzoekswaardig
Incidenten met accelererende Prius-modellen zijn volgens de Wall Street Journal extra onderzoekswaardig omdat de boordcomputer automatisch de motor uit zou schakelen als er op de rem getrapt wordt.
Lees ook:
